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汽車空調膨脹閥的作用及原理
瀏覽量:3788   發布時間:2017-03-15
  膨脹閥是汽車空調制冷系統中的一個重要部件,一般用于安裝在儲液筒和蒸發器之間。
 
  1.膨脹閥的作用:
 
  熱力膨脹閥安裝在蒸發器入口,常稱為膨脹閥,主要作用有兩個:
 
  節流做用:高溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發創造條件;
 
  控制制冷劑的流量:液態制冷劑一旦進入蒸發器后,制冷劑就會被蒸發為氣態,吸收熱量,降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量,保證蒸發器的出口完全為氣態制冷劑,若流量過大,出口含有液態制冷劑,可能進入壓縮機產生液擊;若制冷劑流量過小,提前蒸發完畢,造成制冷不足;
 
  2.熱力膨脹閥的種類:
 
  熱力膨脹閥按照平衡方式不同,分內平衡式和外平衡式;外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結構型式。
 
  內平衡式膨脹閥結構和工作原理:內平衡式F型熱力膨脹閥結構圖。感溫包內充注制冷劑,放置在蒸發器出口管道上,感溫包和膜片上部通過毛細管相連,感受蒸發器出口制冷劑溫度,膜片下面感受到的是蒸發器入口壓力。如果空調負荷增加,液壓制冷劑在蒸發器提前蒸發完畢,則蒸發器出口制冷劑溫度將升高,膜片上壓力增大,推動閥桿使膨脹閥開度增大,進入到蒸發器中的制冷劑流量增加,制冷量增大;如果空調負荷減小,則蒸發器出口制冷劑溫度減小,以同樣的作用原理使得閥開度減小,從而控制制冷劑的流量。
 
  外平衡式膨脹閥結構和工作原理:外平衡式膨脹閥與平衡式膨脹閥原理基本相同。
 
  兩者之間的區別:
 
  外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器出口壓力,內平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器入口壓力
 
  膨脹閥使用與制冷和空調等工作需要,膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上,幅度越大那反映會越慢,質量也就會很差。
 

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